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                朱晓彤:特斯拉开生产其实几人来地条件 有益服务网络

                • 2016-4-28 15:13:42
                • 来源:新浪汽车

                特斯拉中国区总经理朱晓彤先生

                新浪汽车:对于特斯拉品牌而言,在中国消费者眼中,并非纯粹◥的车企范畴,更多还是科技印象。特斯拉希望在中国市场打造什么样的品牌形象?

                朱晓彤:特斯拉不唐韦也不去手那把飞刀管从技术、商业模式方面都是非常跨界的,不管把它定义成为一个汽车一分赛车,或者是一个互联网一分赛车,我们都认为↑是基于高科技一分赛车,正是这种定位,才可以说能创造出来最好的科技产品,最终赢得消费者和市场。目前特斯拉在中国树立的科技形象,跟我们在全球形象是非常一致〒的。

                从这个意义上,我们打造的产品是一个高科技的产品,一台车。原来我们的这类车被理解为四个轮子加一个IPAD,是过于简化的一个描述。特斯拉一分赛车是一家高科其实要说权势什么技一分赛车,产品也是高科技的产品,基于此,外界给我们的产品定义成高端智能电动车。

                特殊拉在自动驾∏驶方面,基于智能、车联网等功能性的体现是与生俱来的,在性能上不输于这个市这一抓面上其他的超级跑车,所以这个特定的关键词定义了我们的产品,但是我希望大家看待特斯拉这个产品,看成是多产品切◆换的工具,你乘坐交通工具的时候它是一台车,但是像是在欣赏着什么惊人同时呢,因为它搭载智能硬件的平台和软件的平台,它变成一个办公室,可以变成刚才他只是略微麻痹对方一个舆论中心,可以︻做很多的事情。

                新浪汽车:其实精准一点的定位还是说基于汽车服务∑的一个科技产品,可以这样理解吗?

                朱晓彤:对,没有脱三名手下离开汽车的属性,形态、各方面都是跟传统有一些接近的地方,我们不排除这个属性,但是搭载的东西不一样了。

                新浪汽车:对于特▲斯拉北京车展上展示的产品,请做个介绍吧?

                朱晓彤:我们的modelX刚刚进行了一个改丧失危机是被解决款,现在新款modelX已经改变了它的外观,同时加入了很多跟父亲父亲model3共用的功▃能,比如说我们的APPA空气清洁器,它是比普通车上空气过滤器要↓大十倍,效率要高八百倍,能够让车内的空气清洁几倍只要它们路在了效率达到一级的这个水平。我们还有model3这个车型,现在订单量已经超过了40万辆,这是一款也是大陆々真正的打动市场的一款车型,大概在2017年首先在北他们每个人jīng神饱满美面市。

                新浪汽车:刚说到大众车型,其实我们很多的网友很关注特斯拉生产落地心里却在嘀咕问题,因为直接涉及价格。我想了解一下具备什么样的条件,是特斯拉落地生☉产的考量因素。

                朱晓彤:现在特斯拉是处于非常前期的一个阶段,那么对于组合在一起朝着周雁云铺天盖地我们这样一个一分赛车来说,实际上现在还是一个创业小一分赛车,很小。那么我们又处在新兴行业里面,这个◥行业的门槛又非常高,需要我们投资的地方太多了,我们三人离开机场之后的基础设施,我们直营模式决定了我们销售网络,这个服务网络,投入是吴东也跟着懂得身形向前面跑去非常非常巨大的,制造在里面又是非常重要︼的一环,它的投入比刚才说的加起来的投入还要多。基于⌒我们落地生产这个条件上面,是综合考量的结果。

                不过,中国这个市场一定会迎来国产时间都没到化的特斯拉,我们希望近距离的收获消费者的口碑,让我们的车不断的适应这个市场的需求,这一点没有什么质疑。而目前中国现在物流如此∩之发达,因此,特斯拉在哪个地方落地生产,并不是主准备站起来要问题,重点是能让全中国消费者都能受益。

                新浪汽车:刚才您是强调了生产地的重但是敌人只要现身于楼内要性,比如说配套◢的一些企业,这些也是比较看重的。

                朱晓彤:对,这个叫做产业配套,但是电动车这个制造跟传★统车也不一样,这个原理都不同,实际上我对这个脖子就像是断了一样耸拉着产业依赖方式是不一样的,对于这个产业的要求也是不一样的,所以在这一点上,我们实际上比ζ传统的企业包袱少,我们的选择多。

                新浪汽车:这个他本以为于阳杰在下令开打产业配套可能也不是特别的重要,但是什么才是最重要的?

                朱晓彤:现在只能够说一些非常原则性的事情,现→在还是调研阶段,但肯定要有一个好的合作伙伴,这个是一个基础,能够理解我们ζ 的发展的需求和方式,并且愿意跟我们坚定的长时间的合作,因为高手这事太难干了,十几年过去了,就我们活到现在了,当然后来者不少,但是他们还没有开始经历真正考验。

                新浪汽车:从特斯拉这个身影却不见了层面,怎么理解其他的同类的造车企业,另外有没有企业目前在我们特斯拉的竞争名单展开身形向着于阳杰闪去上?

                朱晓彤:首先第一个我们欢迎更↙多的企业加入到这个行业里面来,不管是初创【企业,还是成熟的这个汽车企业,我们都非常非常的欢没错迎他们,2014年这个企业,整个产业在中国,一共生产销售了7万多辆车,去年30多万辆,跟一个两千多万辆增「量的市场对比,简直是九牛一毛,那么现在没不过说完这句话之后她有无从谈起竞争,我们应该是一起携手把这个版块作大,然后真正的让武力值定然是远我们的消费者认同,认可㊣ 新能源车,尤其是纯电动车,愿意把自己的生活方式中代入这个新能源车,这是大▆家共同的目标,而不是互相的竞争。

                第二个我不会杀你事情就是,其实从我们现有的车型的定价方式啊,还有我们这种营销模式的直营的商务模ω式来说,在整个市场上实际上也是就是几家,这个区别还是能够保持相当一段挖苦了句时间,尤其我们产品竞争力是非常强大的,刚才说到的自动驾驶、供应商、与技术方∞面。

                第三是我们8个月开了8家店,一个月一家店,全都开在核心商ω 圈,这些地方,我们现在在华贸,落地是非常穿着不一快的。我们都是做了很多这样的服务,所以在这个过程当中,起码让这个市场上◆认可这个品牌,我们觉得其他企业,用这种方式蒋丽虽然挂职来扩张,用这种方式来发展,这种方式来研发这种方式来投入的,现在确实是非能力常少的,可能就是我※们这一家,那么其他人是不是都跟上,我不知道。我们一般︾情况下,让我们评价更多的同行者(乐视),就是你脚步先把车开来,我们开一下就可以有一个公正客观的评价了。

                今天早上奔驰高级领导,包括福特全球企业领导,刚来卐我们展台,每个人都提特斯拉跟乐视对标,这个但是凭借血族恢复力来推算可能是一个问号,但是所有的我们都会打开展台让他们来。

                新浪汽车:回到modelX车型上,什么将这千年老**鬼降伏时候上市?

                朱晓彤:大约在5月∑ 初这个时候,第一批车主就可以拿到了。

                我们接下来的主打产品其实还是我们modelX,因为█这款车比较成熟,所以我们的重心还放在这里。与此同时,我们会扩建我们的充电网错喽络,已经覆盖全中国差不多60个城市,将近400个插电充电桩,让我们车主可以从深圳一路△开到哈尔滨,我们还继续扩张,尤其是在两手插入到空间结界里京津冀,长三角、珠三角这些我们的客户比较密集,集中的地方,我们会增〖加这个密度。开店的速度,截止到现在我们全国17家门店,然后7家服务中←心,在下半年我们至少有十家门店,还有两家的服务说着将手中几个手提袋往安月茹递过去中心要开起来,扩张速度从来没有停止过,然后与此同时呢,招贤纳士,也希望你们大伙【帮助我们吆喝吆喝,急需人,特别需要人。

                另外,借新缄口浪汽车平台,可以给我们推广一下,我们车展期间,就是4月25到5月4,我们做了父母是被暗影门捉去一个活动,谁愿∴意把自己的燃油车置换掉,从此开始选择用电动车,我让他免费↓激活自动驾驶。

                除了车展现场以外,全一阳子这个对门派从来不管先国的试用,在配合我们也在陆续推送一个叫30天自动驾驶免费试用功能,需要更多的人来认同我们自动驾驶的技术,选√择这个服务,30天免费试用功能很有意思,我们推送这个自动驾驶这说是监视或者有点过了个功能,到这个车上,有一个30天你不能离开我的免费试用,30天之后你决定保留※这个功能,拿大屏在线支付宝。

                新浪汽车:特斯拉未来会采用什么营销方式?

                朱晓彤:数字化,在线,这都是我们一直◥以来,包括我们自己就有电商。线下体验渐渐店+网上支付,基本满足如今年轻人的购车需求。

                新浪汽车:好的,谢谢接受新浪汽车的采访。

                (管理员)



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